runner 50 samo moj

evo pokušaj snimanja videa



Sve puno prometa i onda sam nasel neku cesticu al je bila rupava, bude bolje drugi put

fino to ide i dobro navlaci, jeb*ni vjetar nemres cut motor posteno

Johnny iber je napisao/la:

fino to ide i dobro navlaci, jeb*ni vjetar nemres cut motor posteno

evo ovo je video kaj sam doma snimal prije mjesec dana dok je još bila razrada s malo više ulja:

Ljepo se cuje.
Vidi se da je razrada u tijeku dimi ko parna lokomotiva ;) to i mene ceka samo gas frende

jedno pedeset km sam imal razradu s malo vise ulja s tim da sam prije paljenja u blok šiknul pol deci ulja da se to natopi, i sade je vec presel oko 150km sad je vec klanje na redu,
kad ga zgrijem uvijek ga koljem neprestano i nikad niš, cijelo vrijeme se vozim na silkolene scoot sport 2 na 2 posto mjesavini, koristil sam prije ful sintetiku al kad se voziš s pol gasa jako curi ulje iz spuha i na grani jednostavno ne sagorijeva kak spada, al polusintetika je za ovo vise nego dovoljna (scoot sport 2, scooter expert)

kos3 je napisao/la:

jedno pedeset km sam imal razradu s malo vise ulja s tim da sam prije paljenja u blok šiknul pol deci ulja da se to natopi, i sade je vec presel oko 150km sad je vec klanje na redu,
kad ga zgrijem uvijek ga koljem neprestano i nikad niš, cijelo vrijeme se vozim na silkolene scoot sport 2 na 2 posto mjesavini, koristil sam prije ful sintetiku al kad se voziš s pol gasa jako curi ulje iz spuha i na grani jednostavno ne sagorijeva kak spada, al polusintetika je za ovo vise nego dovoljna (scoot sport 2, scooter expert)

Ja sam prie tocil tts oko 130 kn je bila litra, onda sam skuzil da je scoot sport 2 puno bolji za tak nekaj

ma da ne isplati se jednostavno davat 100 i kusur kuna za nekaj kaj ti netreba, za ovakve stvari je kvalitetnija polusintetika zakon

Dal paše na novog runnera 50 prednja vilica od vxra i ostalih i kojih sve modela i godina, jer ova usd je teže sranje, pa bi mozda ovo ljeto ak bi bilo para mjenjal.....
I dal idu gore plug&play ili uz prepravke...

pase ti od novog vxra vilica na saraf.

tak sam si i mislil jer on ima isto 14" felgu...
A jel imas kakvu ideju kak od ovog velkog usd sranja napravit manje....
Neki su stavljali u drugi tub još jedan amort onaj mali i vele da je bolje puno...

kako reže, svaka čast

evo danas iako je ova zima al mi vrag nije dal mira, vratil sam nazad uljnu pumpu jer mi se neda vise vuć kanticu s uljem kam god idem, vec mi je toga pun k..., uvjek kad tankam na benzinskoj sam u žurbi i jednostavno mi se neda još i s tim zajebavat..., malo sam ju našpanal da daje jaču mješavinu nego serijala i to bu ok... wish me luck

sretno
ja sam se uvijek bio vozio sa uljnom jer nisam imo volje radit mjesavinu....jer se stalno vozim,nekad sam znao u danu i 2 puta ic na benzinsku...al nikad mi uljna nije otisla,a napravio sam u godini dana 15tkm...
ma najbolje ti je ko đoni stavi bb i uzivaj

Ma kakav bb mislio sam ja sve prodat i uzet motor, ali je sranje kaj nemas komu prodat
Ah uljna ko uljna i dobra je i losa neznam ni sam fora je u tome kaj se sve dosta vrti da ne ode, al riskiram ma neda mi se radit mjesavinu da me ubijes

evo malo uredio spuh nista pretjerano jer mi se nije dalo a i nemam vremena....

Imao sam sranje procurio mi dihtung čašice karba i gledam ja na parkingu mokro ispod motora a ono kap po kap, i kupio uljni papir 0.5mm debljine i izrezo dihtung i ko novi je, iskreno nedam 10 i kusur € za originalni jer ne vredi, ploču za izrezat 30x30 cm sam platil 10kn hahaha lol
evo kak izgleda, napravio ga za 15 min, glavno da dihta...



Ak kome treba kaj izrezat slobodno recite....

Daj mi reci di si nabavio taj uljni papir?

Meni je na 19 frgi stalno slinilo nebi ga bog zadihto....

Rogina brtve na samoborskoj u stenjevcu, meni je isto slinil 19 pa sam stavljal diht masu i bilo je ok al mi se nije dalo vise zajebavati s tim...

e ovak imam jedno pitanjce to me vec dugo muci mislim nije neki problem al me zanima zbog cega je to: znaci krenem s ful gasom i kazaljka zakuca na 10200 okretaja i tak bude do nekih 70kmh kad pocne ici prema 10500 ili 10800 kako kad i tak ostane do ful brzine, znaci zakaj se to desava da se dižu okretaji to mi nije jasno nikak

koji centralni imaš?

Ljubičasti + torsion, al nije u njemu stvar nego u torque polutci koja jednostavno tak radi a zakaj nemam pojma, npr alfa s MSa je čak na njoj imao i mhr vario koji je i stvoren za nju ali opet isto, a kad se makne to povečanje okretaja nestane....
tak da nju skidam....

Danas gledam malo skut i skuzim da mi je vec puuuuun k.... te jebene tablice i odlucim sve vratiti na mjesto, originalni nosač i sve i skuzim kak mi sad bolje zgleda hehehe....




Sljedece je na redu lakiranje pogrebanih plastika, nije niš strgano negosu poguljene, jedino je prednji blatobran napukao, al to sam mislio doma povariti ili zaljepiti super ljepilom budem videl kak mi se bude dalo hehe...
A plastike sam mislil samo malo sa sprejem rješit jer mi se neda davat za lakiranje, a još gore neda mi se skidat sve to....

pa ta polutka ima 2 kuta,kaj ne?

ne originalna piaggio ima jedan kut, a malossi je ravna, al probal sam danas staviti originalnu al nije to to, zbog primara mi na početku jedva krene, onda prevrtava i onda počnu padati okretaji, pa sam vratil malossijevu i stavil malo teže rolice nego prije, i sad kad starta sve super zakuca na 10000 i onda se podigne na 10500 i tak ostane do kraja,a to je u rangu da ne prevrtava ni nije ispod rezonancije......

Tak da bum to sad ostavil.....


E jel treba spricat sa primerom plastike ak se farbaju sa sprejom, jer ne mislim niš skidat nego samo malo pošmirglat i pošprisat to zguljeno....

malossi polutka mora imat 2 kuta otvaranja.
primer nemre bit višak,pogotovo ak je poguljeno do plastike.