uglavnom napravljeno preko 3000km sa skuerom,uštelan nije do kraja al ajd nema još puno drkanja..omela me malo ljenost pa malo nedostatak vremena i tak..
stavljen je pwk 26 sa e13 gljivom koju bude uskoro zamjenila e16,pošto mi je ova e13 zbog plastične imitacije kroma ružna ko lopov..napravljena prirubnica da stoji ferg iznad kotača..
treba se još poigrat malo sa smjesom na ful gasu..
stavljena stražnja klješta od vxa sa većim pločicama..
vozimo se na serijskom spuhu..
brzina po celeru je bila 155,nategnul bi još al sam moral kočit zbog nedostatka ravnice..kad sam mjeril sa gps na 138 po satu gps je zabilježil 131..
nabaveljen polini sekundar 14/43 (nije još montiran)
prirubnica
štelovanje prijenosa
složen nosač za gopro
složen nosač za telefon,da mogu 2x godišnje izmjerit realnu maks brzinu..
ovak izgleda sad skuter...moram zamjenit ova crijeva za rashladnu tekućinu,požutila i izgledaju ko drek,neznam kak to moru prodavat za tu namjenu a za to nisu..
setap;
blokovi; spejsovani i ispjeskareni kompletno sa karterom
radilica; mazzucchelli stroker 54mm,pune polutke
cilindar; nov serijski,malo spejsovan na ispuhu
glava; bgm
fergazer; oko pwk 26
airbox; e16
ispuh; serijski
variomat; polini speed control
zvono; pm
remen; serijski
federi; na kvačilu serijski,centralni serijski
svjećka; ngk br9eix iridium
ostalo; polini sekundar +10%
ovjes; prednji bitubo i stražnji yss amortizer
kočnice; prednji ng disk i braking pločice,stražnji disk i pločice braking,opleteni lOjtunzi
gume; dunlop scootsmart