GILERA RUNNER FXR!

http://postimage.org/image/69lo5tuyx/

Evo i mog runnera

1998. godiste

Trenutno je rastavljen i sve se radi na novo

Setup koi je imao je:

-Malossi kvačilo
-Malossi variomat
-Malossi kelvar(remen)
-Malossi radilica
-Malossi struja
-TG racing rez. auspuh
-Prosirivana termo grupa 1/2
-st6 priljubnica
-Delorto PHBL 24' karb.
-Malossi getriba

cijeli projekt ce biti objavljen na ms-u

odlično mozes i ovdje stavit projekt da vidimo..

stavit cu kad nastavim s projektom

moze,jel plastike planiraš sredit elegantno?

plastike sam vec dao dio radit u carbon,u carbon ti ide most,podnice,zada rep i napred ona v plastika,ostalo ide u sjaj crno,felge se mislim crne sa narancastom trakicom ili carbon isto :/

Nabaci jos koju fotku... fini setap to mora dobro ic

cjelog motora ili

ide motor lijepo,samo sam falio prosiriti ispuh,previse sam ga digao gore,bizi mi smjesa,a steta termo grupe kao nova je evo ti slike :/

http://postimage.org/image/m89ypd447/
http://postimage.org/image/kuibu24uv/
http://postimage.org/image/wxnnhmfx3/
http://postimage.org/image/9xllj17h3/
http://postimage.org/image/s1om3o55j/
http://postimage.org/image/kmzabaj9z/
http://postimage.org/image/vb31a4t93/

Pa kolega sta se mene tice mozes svaku plastiku posebno sliakt


Ako je motor na hrpi nabaci jednu da vidimo...

evo ga na hrpi heheheh
http://postimage.org/image/k2yrofrst/
)
i evo dio djelova
http://postimage.org/image/dml7kltvh/

hehe..ma sve je to odlično,bit ce on još više na hrpi do ljeta ima se zime za radit..a i lipo si posložijo ove djelove mehanike..

meni se nigdje nezuri,pomalo al ce bit sastavljen kako treba da znam da se s njim mogu uputit gdje ocu..
to je samo dio )

evo slike moga sp-a

http://postimage.org/image/ravxl8cnb/

ihh..odličan je.ispravio sam ti sliku ovu dole..kako se ponaša sp kad užari dole u splitu ljeti?

Dobar smisao za humor


Samo ti njega poslozi polako i gasss ;)

ponasa se sasvim normalno,nikad me nije nigdje ostavio,nikad da je iti malo izgubio na gasu...a nije bas i da ga cjepam ono do kraja nalozim ga do 100-110 kmh i ona malo gasa da odrzi tu brzinu,vozim u malo gasa,vjerovali ili ne te moje voznje trosi 4,5/5 litara i s tom potrosnjom sam preprezadovoljan )

imam problem veliki,a to je sta sad ovog fxra se nemogu odlucit ocu li turpiju slagat ili tvornicu,
imam jos jednu masinu od spa presla oko 13000 km nikad otvarana vozio je stariji covjek ili fxr turpiju

složi serijalu za početak,poslje ćeš uvjek imat vremena za bacit turpiju a ovako je šteta odma turpijat odličan cilindar jer ih je jako teško za nać u dobrom stanju..poslje kad se na njemu izvoziš i kad poželiš nešto jače opet ćeš ga moć dobro prodat a ovako kad ti po njemu srljaš i turpijaš pogotovo bez mjera nebude ti to niko htio uzet..

pa ocito ga je vec turpijal ak je ispuh previsoko napravil..
kaj treba bit izgrobaren cilindar za turpijanje?ionak ga bude vozil tak da cim je u boljem stanju bolji je za turpijanje ako je vec to u planu..tak da pricas malo nonsense..
prvo bi stavil karb veci dellorto 25 mm,glavu neku bolju i polini speed control..nisam cital setap pa mozda nezt i ima od tog na skuteru..
a onda ako se turpija cilindar isel bi na pm 59 xtech spuh da ide vise na mom ent nego u okretaje..ili ak imas u planu masinu rastavit stavil bi i stroker radilicu pa slozil cilindar po njoj za pm spuh..
netreba tu puno cackat da bi bilo osjetno poboljsanje..samo treba par stvarcica poslozit.

a cemu ce onda turpijat ako je zeznuo ispuh,sad ako se kanala uhvati bojim se da ce samo zeznut stvar,ako se ovaj zajeb kod ispuha ne osjeti puno ostavi tako i stavi gore kako ti stef kaže speed control,i vozi se a za turpijat uzmi ovog drugog runnera..jel registriran koji od ta tvoja dva runnera?

Dobar stroj, vidim i 124-ka je u điru

steef ovak ti je bilo znaci sve sam ljepo prosirio,stavio galvu 172,stage6 priljubnicu i karb 24 sa 100 diznom i 1/2,motor mi ide bolje neg na 25 karb....znaci sa tvornickih auspuhom bez katalizatora i prosirenom granom motor je kidao cestu,skidao je t-maxa od semafora do semafora,nabavio sam malossi rez.spuh. kojeg mi je punio sa 12 gr kuglama crvenim malim i crnim centralim punio tek na 50 km/h,nakon toga sam mu stavio 9.2 gr kuglice s kojima mi je isao nesto nenormalno al mi je gubio smjesu,karburatore sam mijenjao od 28 do 24 tak da sam falio prosiriti ispugh previse sam ga digao prema gore,ak kuzite sta ocu rec,jer motor na tvornicki auspuh radi ko sat i ide skoro isto ko s rez.spuhom :/.....

posto imam 2 garniture bez riseva tak sam jednu tu prosrio a drugu ostavio tvornicku

172 mi se neisplati uzet jer sa ovom garniturom dobijem vise snage....

i sam da kazem na greskama se najbolje uci,sve sam dobro napravio osim ispuha sljedecu termo grupu radim sve isto sam ispuh cu taknut sam mal ono cisto da ga usjajim

tu di si previše digel ispuh ostavi i složi stroker setap ..taman ga tolko budeš moral dizat ;)
kužim ja,sve je stvar štelanja..maalo mi se čini mala dizna 100 na 24 karbu..za rezo spuh je trebala siogurno veća i malo više vremena da se sve uglazbi..
ispostavilo se isto da nema potrebe širit tolko ispuh i stavljat 34mm granu na seriski spuh ni općenito pretjerivat s tim..

ima tu pozitivnih stvari na toj termo grupi,npr ima bolje ispiranje cilindra tak da duze traje koliko god ljudi je bilo gazilo taj motor on ni risa nije dobio...minjao sam dizne isao sam do 150,tako sa svim krabovima jednostavno motor gubi smjesu i nema tu s njim price...

sad mi je u planu slozit turpiju jer serijalu vec imam koi je u malo losijem stanju jer me nije briga za njega samo mi sluzi za prebacit se al doce i on na red nakon ovoga

ako se ispire cilindar onda dolazi do ribanja jer nema podmazivanja ;)

ocito nemislimo na isto ;) gle on se podmazuje bolje neg tvornicke masine to ti je dokaz dugotrajnosi ove masine,bolje se ponasa od bilo koje tvornice masine,duze traje i sve...